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过程可能包括以下步骤:
1获取外挂软件?:通过添加客服微信或访问特定网站下载软件。
2启用手机权限?:在手机设置中开启辅助功能权限 ,允许软件监控游戏操作 。
3配置消息提醒?:在软件设置中开启新消息提醒和连接软件选项,确保后台持续运行。
4调整微信群设置?:关闭相关群聊的“消息免打扰”功能,以触发底层接口。
5保持运行环境?:确保手机屏幕常亮且软件后台持续连接 。
操作非常简单 ,对于新手玩家也可以完美运行该软件,它兼容的棋牌游戏内容非常多,喜欢的朋友加QQ群师傅教你操作,而且能完美绕过平台检测 ,不会导致封号
中新网重庆1月30日电题:全面推进智能网联新能源汽车之都建设重庆如何迎接产业“下半场”
作者黄维正
129.6万辆,这是2025年重庆新能源汽车产量成绩单;回溯至2020年,这一数字仅为4.3万辆。短短数年实现超30倍的跨越式增长 ,这已不是普通的产业攀升,而是重庆新能源汽车产业实打实的全速“狂飙 ”。
2026年重庆市政府工作报告明确提出,全面推进智能网联新能源汽车之都建设 。重庆何来这份擘画未来的底气?又靠什么铸就这份蓝图的实力?
据了解 ,2025年,新央企中国长安汽车集团落户重庆,获得国家首批L3级自动驾驶车型准入许可 ,长安阿维塔 、深蓝、启源和赛力斯问界等品牌竞争力持续提升,千里科技“AI+车”战略布局初见成效,便捷超充行动计划顺利完成。
“十四五”时期 ,重庆“33618 ”现代制造业集群体系加速崛起,智能网联新能源汽车形成以央企长安、民企赛力斯等为龙头,上千家配套企业为支撑的完整产业集群,汽车产业实现从传统燃油 、合资品牌主导到新能源、自主品牌引领的凤凰涅槃。
创新韧性 ,造就重庆“领跑”实力。而智能网联新能源汽车产业发展日新月异,重庆如何迎接产业“下半场”?2026年重庆两会期间,多位重庆市政协委员就产业体系、创新能力 、集群效应等视角展开热议 。
重庆市政协委员 ,重庆交通大学副校长、山区桥隧国家重点实验室主任周建庭建议,围绕整车升级、零部件提质、产业生态优化,加速构建重庆智能网联新能源汽车产业“整零协同”新生态。
他提出 ,坚持差异化发展路线,强化顶层战略引领 、深耕细分市场赛道、加大研发创新支持,鼓励整车企业构建全球化研发体系 ,提升自主创新能力,推动产品向高端化、智能化升级。
周建庭认为,重庆要坚持内培外引相结合 ,提升高端核心零部件产业规模 。
比如,强化关键技术攻关,支持整车企业与科研机构组建创新联合体,聚焦车载芯片 、操作系统等关键技术联合攻关 ,提升核心技术自研能力;精准开展招商引资,重点瞄准高端核心零部件企业集聚地区,靶向引进补链强链项目。
又如 ,构建协同发展机制,以龙头企业为牵引绘制产业链图谱,牵头成立产业联盟 ,统一产品标准、破解成本瓶颈,优化园区招商和企业结构,防范同质化竞争。
同时 ,周建庭还建议,持续优化政策保障体系,完善产业服务体系 ,深化区域协同合作,依托成渝地区双城经济圈建设,借助成都软件、芯片领域人才优势,共建智能网联新能源汽车人才走廊 ,联合提升关键核心零部件及整车集成制造的创新研发能力 。
重庆两会期间,重庆市政协委员 、民盟重庆市委会委员、彭水自治县民族宗教委主任苏光华提交了《关于强化智能网联新能源汽车产业配套协同的提案》。他介绍,近年来 ,重庆市智能网联新能源汽车产业发展迅速,产业形态由单一整车制造向“制造+服务+数据+绿色 ”加速延伸,但在产业链协同配套等方面仍存短板、亟需补齐。
为此 ,他建议,一是强基固本 、优化产业协同布局 。抢抓L3自动驾驶车型准入契机,加快制定L3/L4级自动驾驶测试、车路协同、数据安全等领域地方标准 ,并积极主导或参与国家标准 、国际标准制定。
二是创新赋能,健全支撑服务体系。以自动驾驶、车路协同、新能源电池等“AI+综合场景”为牵引,高质量推进西部数据交易中心提档升级 ,探索开展西部陆海新通道汽车数据试点运营工作,着力以场景赋能数据要素流通、以数据要素激活产业升级 。
三是补链强链,强化核心产品供给。推动长安 、赛力斯等整车企业与本地配套企业建立协同研发机制,开放整车技术参数和产品需求 ,引导本地配套企业参与前端研发设计,提升产品适配性和定制化能力,不断提升核心产品本地化量产及供给能力。
重庆的汽车工厂灯火通明 ,机械臂持续精准作业。一辆辆刚刚下线的新车,在探照灯光影里漾着微光,静静等候奔赴远方的旅程 。
这座“汽车第一城”背后 ,有总规模达2000亿元重庆产业投资母基金“精准滴灌 ”,有环照母山片区3000余家软件企业协同赋能,还有悦来国际会展城智博会、西洽会等牵线搭桥……
时下 ,重庆正以“整零协同”新生态、“车路云一体化”融合新场景 、“补链强链 ”开放新格局,在智能网联新能源汽车产业“下半场”竞逐中,书写中国制造的崭新篇章。(完)
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